Po takmer tridsiatich rokoch vývojabrúsny pásbrúsenie sa stalo relatívne úplnou a samostatnou{0}}novou technológiou obrábania. Používatelia ho obľubujú pre jeho vysokú efektivitu spracovania, široký rozsah aplikácií, silnú prispôsobivosť, nízke prevádzkové náklady a bezpečnú a pohodlnú obsluhu.
Predmety spracovania a oblasti použitia brúsneho pásu sú čoraz širšie. Dokáže spracovať takmer všetky inžinierske materiály, od každodenných domácich potrieb až po veľké letecké zariadenia a stal sa dôležitým prostriedkom na získanie významných ekonomických výhod. Jeho rýchly vývoj a rastúca pozornosť ako technológie obrábania sú spôsobené nasledujúcimi dôležitými charakteristikami:
1. Výkon brúsenia
Brúsenie brúsnym pásom je elastický proces brúsenia, proces obrábania kompozitov, ktorý kombinuje brúsenie, lapovanie a leštenie.
2. Brúsne zrná v brúsnych pásoch
Brúsne zrná na brúsnych pásoch majú silnejšiu reznú schopnosť ako na brúsnych kotúčoch, čo vedie k veľmi vysokej účinnosti brúsenia. Vysoká účinnosť pásového brúsenia sa odráža vo vysokom úberovom pomere, brúsnom pomere (pomer uberanej hmotnosti obrobku k hmotnosti opotrebovanej brusivom) a využití výkonu obrábacieho stroja. V súčasnosti známy úber materiálu pásového brúsenia ocele dosiahol 700 mm3/mm·s, dokonca prevyšuje rýchlosť sústruženia alebo frézovania.
Brúsny pomer brúsnych pásov výrazne prevyšuje brúsne kotúče, dosahuje až 300:1, dokonca 400:1, zatiaľ čo brúsne kotúče dosahujú len 30:1. Miera využitia výkonu pásových brúsok dosiahla 80 % aj v počiatočných fázach svojho vývoja, čo viedlo k iným obrábacím strojom; dnes dosahuje až 96 %, v porovnaní s iba 52 % pri brúsnych kotúčoch, 57 % pri frézkach a 65 % pri sústruhoch. Brúsenie brúsnym pásom je preto tiež veľmi dobrou technológiou obrábania,{12}}ktorá šetrí energiu.
3. Studené brúsenie
Brúsne pásové brúsenie vytvára vysokokvalitné-povrchy obrobkov. Nie je to len preto, že má viacero funkcií vrátane brúsenia, lapovania a leštenia, ale aj preto, že v porovnaní s kotúčovým brúsením je pásové brúsenie známe ako „brúsenie za studena“, čo znamená, že teplota brúsenia je nízka a povrch obrobku je menej náchylný na spálenie alebo iné javy.
4. Vibrácie pri brúsení
Brúsne systémy s brúsnym pásom vykazujú nízke vibrácie a dobrú stabilitu. Vďaka nízkej hmotnosti je rovnováha štruktúry procesu brúsenia ľahko ovládateľná a opotrebovanie všetkých rotujúcich komponentov (ako je kontaktné koleso, hnacie koleso a napínacie koleso) je minimálne, čím sa eliminujú faktory dynamickej nevyváženosti, ktoré sa vyskytujú pri brúsnych kotúčoch.
Okrem toho elastický brúsny efekt pásu výrazne znižuje alebo absorbuje vibrácie a nárazy vznikajúce pri brúsení. Rýchlosť brúsenia je stabilná; na rozdiel od brúsnych kotúčov remeňové hnacie koleso neznižuje rýchlosť, pretože jeho priemer sa brúsením zmenšuje.
5. Drsnosť povrchu
Vysoká kvalita povrchu obrobkov brúsených brúsnym pásom sa prejavuje najmä v malej hodnote drsnosti povrchu, dobrom stave zvyškového napätia a absencii mikroskopických trhlín alebo metalografických zmien.
Čo sa týka drsnosti povrchu, brúsne pásové brúsenie teraz dosiahlo Ra 0,01 mm, čím sa dosiahol efekt zrkadlového brúsenia. Pre hodnoty drsnosti nad Ra 0,1 mm je to veľmi jednoduché. Zvyškové napätie na povrchu obrobkov brúsených pásovým brúsením je väčšinou v stave tlakového napätia s hodnotami vo všeobecnosti od -60 do -5 kg/mm², pričom pri kotúčovom brúsení ide prevažne o ťahové napätie. Preto je pásové brúsenie veľmi prospešné pre spevnenie povrchu obrobku a zlepšenie jeho únavovej pevnosti.
