Brúsenie ozubených kolies je jednou z najpresnejších metód konečnej úpravy na výrobu-precíznych ozubených kolies. Môže dosiahnuť stupne presnosti ozubených kolies od stupňa 7 po stupeň 4. Hoci brúsenie ozubených kolies vyžaduje drahé vybavenie, kvalifikovanú obsluhu a má relatívne vysoké výrobné náklady, ponúka významné výhody oproti iným metódam dokončovania, ako je oholenie ozubenia a honovanie ozubenia.
V porovnaní s holením a honovaním môže brúsenie ozubených kolies obrábať kalené ozubené kolesá a zároveň poskytovať lepšiu korekciu chýb z predchádzajúcich obrábacích operácií. Tiež kompenzuje skreslenie spôsobené tepelným spracovaním, výsledkom čoho je vyššia rozmerová presnosť a lepšia kvalita prevodu.
Ak chcete dosiahnuť tieto výsledky, vyberte správnekotúč na brúsenie ozubených koliesje nevyhnutný pre zachovanie presnosti obrábania aj povrchovej úpravy.
Výber správneho brúsneho kotúča na ozubenie
1. Abrazívne
Pri brúsení tvrdenej legovanej ocele alebo ozubených-oceľových ozubených kolies by brúsny kotúč ozubených kolies mal používať biely oxid hlinitý (WA), ružový oxid hlinitý (PA) alebo zmes oboch brúsiv.
2. Tvrdosť kolies
Čím tvrdší je materiál prevodu, tým mäkší by mal byť kotúč na brúsenie ozubených kolies. Tvarové brúsne kotúče majú relatívne veľkú kontaktnú plochu s obrobkom, čo zvyšuje pravdepodobnosť vytvárania tepla, preto sa odporúča použiť o niečo mäkší kotúč. Koleso by však nemalo byť príliš mäkké, pretože stále treba zachovať presnosť profilu. Pri brúsení za sucha sa tiež uprednostňuje mäkší kotúč z dôvodu zníženého odvodu tepla.
3. Veľkosť zrna
Veľkosť zrna ozubeného brúsneho kotúča by sa mala zvoliť podľa požadovanej presnosti ozubenia a povrchovej úpravy. Vyššia presnosť a nižšia drsnosť povrchu si vo všeobecnosti vyžadujú jemnejšie brúsne zrná.
4. Typ väzby
V dôsledku stabilného brúsneho výkonu sa bežne používa vitrifikované spojivo. Pre vysokorýchlostné brúsne aplikácie sa odporúča špeciálne formulované vitrifikované spojivo určené pre-vysokorýchlostnú prevádzku.
Pri výbere týchto špecifikácií by sa mali zvážiť všetky faktory, ako sú požiadavky na presnosť ozubených kolies, efektívnosť výroby a schopnosť brúsky. Ak sa vyžaduje vysoká presnosť a veľký úber materiálu, je často najlepším riešením použitie jedného ozubeného brúsneho kotúča na hrubé brúsenie a druhého s jemnejším zrnom a rôznou tvrdosťou na brúsenie na dokončenie.
Vyváženie brúsneho kotúča ozubených kolies
Keďže brúsenie ozubených kolies je vysoko presný{0}}proces, je dôležité správne vyváženie brúsneho kotúča na ozubenie. Nevyvážený kotúč môže spôsobiť vibrácie, znížiť kvalitu povrchu, znížiť presnosť obrábania a dokonca skrátiť životnosť brúsky.
Brúsny kotúč ozubených kolies by mal prejsť dvoma fázami statického vyváženia. Po prvom statickom vyvážení vykonajte hrubé obliekanie, po ktorom nasleduje druhé statické vyváženie pred dokončením obliekania. Pre závitovkové brúsne kotúče, ktoré sú väčšie a ťažšie, je tiež potrebné dynamické vyváženie, aby sa zabezpečila vysoká presnosť prevodu a vynikajúca kvalita povrchu.
Väčšina moderných CNC brúsok na ozubenie je vybavená automatickými dynamickými vyvažovacími systémami na vretene kolesa. Napriek tomu sa pre brúsny kotúč ozubených kolies stále odporúčajú dva starostlivé postupy statického vyváženia.
Ak si nový brúsny kotúč ozubených kolies vyžaduje značné orovnávanie, mal by byť pred statickým vyvážením najprv nahrubo opracovaný na brúske.
